第一节 不可抗力（Force Majeure）
　　一、不可抗力的含义
　　不可抗力（Force Majeure）是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事件的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。
　　二、不可抗力条款的规定
　　（一）性质与范围：自然力量、政治和社会原因
　　（二）不可抗力事件的处理、解除合同、延期履行合同
　　（三）不可抗力的通知
　　按照国际惯例，当发生不可抗力影响合同履行时，当事人要取得免责的权利，必须及时通知另一方，并在通知中提出处理的意见，对此，《公约》第79条第4款明确规定：
　　不履行义务的一方必须将障碍及其对他履行义务能力的影响通知另一方。如果该项通知在不履行义务的一方已知道或理应知道此一障碍后一段合理时间内仍未为另一方收到，则他对由于另一方未收到通知而造成的损害应负赔偿责任
　　（四） 不可抗力的证明
　　国际贸易中，当一方援引不可抗力要求免责时，都必须向对方提交证明文件，作为发生不可抗力的证据。
　　国外，一般由当地的商会或合法的公证机构出具；我国，由中国国际贸易促进委员会或设在口岸的分会出具。
　　三、不可抗力条款示例
　　包括以下内容：对不可抗力范围的限定、发生不可抗力事故后的处理方法、不可抗力事件的通知和证明
　　1、概括式规定
　　If the shipment of the contracted goods is prevented or delayed in whole or in part due to Force Majeure, the Seller shall not be liable for non-shipment or late shipment of the goods of this contract. However, the Seller shall notify the Buyer by cable or telex and furnish the latter within 15 days by registered airmail with a certificate issued by the China Council for the Promotion of International Trade attesting such event or events.
　　如由于不可抗力的原因，致使卖方不能全部或部分装运，或延迟装运合同货物，卖方对于这种不能装运，或延迟装运本合同货物不负有责任。但卖方须用电报或电传通知买方，并须在15天内，以航空挂号信件向买方提交由中国国际贸易促进委员会出具的证明此类事件的证明书。
　　2、列举式规定
　　If the shipment of the contracted goods is prevented or delayed in whole or in part by reason of war, earthquake, flood, storm, heavy snow, the Seller shall not be liable for non-shipment or late shipment of the goods of this contract. However, the Seller shall notify the Buyer by cable or telex and furnish the latter within 15 days by registered airmail with a certificate issued by the China Council for the Promotion of International Trade attesting such event or events.
　　如由于战争、地震、水灾、暴风雨、雪灾等原因，致使卖方不能全部或部分装运，或延迟装运合同货物，卖方对于这种不能装运，或延迟装运本合同货物不负有责任。但卖方须用电报或电传通知买方，并须在15天内，以航空挂号信件向买方提交由中国国际贸易促进委员会出具的证明此类事件的证明书。3、综合式规定
　　If the shipment of the contracted goods is prevented or delayed in whole or in part by reason of war, earthquake, or other causes of Force Majeure, the Seller shall not be liable for non-shipment or late shipment of the goods of this contract. However, the Seller shall notify the Buyer by cable or telex and furnish the latter within 15 days by registered airmail with a certificate issued by the China Council for the Promotion of International Trade attesting such event or events.
　　如由于战争、地震或其他不可抗力的原因，致使卖方不能全部或部分装运，或延迟装运合同货物，卖方对于这种不能装运，或延迟装运本合同货物不负有责任。但卖方须用电报或电传通知买方，并须在15天内，以航空挂号信件向买方提交由中国国际贸易促进委员会出具的证明此类事件的证明书。
　　案例1：
　　我某进口企业按FOB条件向欧洲某厂商订购一批货物。当我方派船前往西欧指定港口接货时，正值埃及与以色列发生战争，埃及被迫关闭苏伊士运河。我所派轮船只得绕道南非好望角航行，由于绕道而增加航程，致使船只延迟到达装货港口。欧洲厂商要求我方赔偿因接货船只迟到而造成的仓租和利息，我方拒绝了对方要求，因此引起争议。问题：请问欧洲厂商的要求合理？为什么？
　　分析：欧洲厂商的要求不合理。因为我方所派船只迟到，是由于战争造成，这属于社会原因引起的不可抗力，是法定免责事项，对欧洲厂商提出的赔偿要求，我方可不予理睬。
　　案例2：
　　某年，我国A公司与英国B公司成交小麦 100公吨每公吨CFR London 400英镑，总金额为 40000英镑，交货期为当年5月～9月份。签约后，A公司购货地发生水灾，于是我方以不可抗力为由，要求免除交货责任。但对方回电拒绝。问题：我方要求以不可抗力免除交货的理由是否充分？
　　分析：不可抗力事由发生后，带来两种后果，解除合同与延迟履行。本例中，合同中小麦并非特定产地产品，某一产地发生水灾可以从其它产地调集，所以A无法要求免除交货义务。
　　案例3：
　　某外贸公司接到国外开来的信用证，证内规定：“数量共6000箱，1-6月份分6批装运，每月装运1000箱．”该信用证的受益人1－3月，每月装运1000箱，银行已分批议付了货款．对于第四批货物，原定于4月25日装船出运．但由于台风登陆，该批货物延至5月1日才装船，当该公司凭5月1日的装船提单向银行交单议付时，却遭到银行拒付．该公司曾以“人力不可抗力”为由，要求银行融通，也遭到银行拒绝．问题：银行拒付有没有理由？我方能否使用“不可抗力”条款要求银行付款？
　　分析：本案中，开证银行完全有权拒收单据和拒付货款．除非开证人同意修改信用证并通知银行办理外，开证行是不承担付款责任的．至于出口人是否能引用“不可抗力”条款，获得继续交货的权利，这同银行无关，只属于买卖双方之间的问题。